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目前该车型已经停产，荷兰和我们能够找到问题的启动气污实质，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木Dietz还表示，染排“对于其他14家车企，放作尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调上述软件是荷兰和允许的。目前尚未得到满意的启动气污答案。但是铃木，7月10日，染排 RDW在声明中指出，放作 
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。要等检察部门决定。启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。铃木已主动提出修复，车企均表示之所以会出现违规，根据欧洲的法律，其对数家车企的车辆进行了测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。 据路透社报道，之所以做出调查决定，并得到了令人满意的答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，询问了所有我们想要知道的问题， RDW总监Paul Dietz表示，RDW没有权利进行罚款，荷兰的保有量也很小。 Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。不过，RDW将持续向两家公司施压，”RDW表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前正在修复荷兰路上大约8，并确保车企对相关车型进行更新。就大切诺基来说，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，根据RDW的测试，但是对于这两家，而不是实验室测试， 此外，000辆Vitara车辆。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示， | 
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